쏘렌토를 고민하는 분들이 가장 많이 묻는 질문 중 하나가 바로
“이 차, 1년 타면 돈 얼마나 드나요?”입니다.
차값은 한 번에
확인할 수 있지만, 유지비는 계산이 복잡하고 실제 경험담이 아니면 감이 안
오죠.
그래서 오늘은 실제 오너 경험과 공식 수치,
그리고 놓치기 쉬운 숨은 비용까지 전부 합산해 1년 유지비를 낱낱이 공개합니다.
1. 연료비 – 주행 패턴별로 천차만별
연료비는 주행거리, 주행 환경, 그리고 하이브리드냐 디젤이냐에 따라 크게
달라집니다.
예를 들어 쏘렌토 하이브리드의 평균 복합연비는
15~16km/L, 디젤은 13~14km/L 정도입니다.
2025년 기준 휘발유 1,650원,
경유 1,550원을 기준으로 계산해보면 다음과 같습니다.
✔ 연간 1만5천km 주행 시
하이브리드: 약 1,500L 소모 → 247만 원
디젤:
약 1,100L 소모 → 170만 원
하지만 시내 주행 비중이 높다면
하이브리드가 훨씬 절약됩니다.
실제 오너 중 “하이브리드로 바꾸고
주유소 방문이 절반으로 줄었다”는 후기도 많죠.
2. 자동차 보험료 – 경력, 나이, 거주지 따라 차이
쏘렌토 보험료는 운전자 연령, 경력, 사고 이력에 따라 크게 다릅니다.
40대
무사고 기준으로는 연간 약 80~100만 원, 20~30대 초반 초보 운전자는 150만 원
이상이 될 수 있습니다.
하이브리드와 디젤의 보험료 차이는 크지
않지만, 하이브리드는 일부 보험사에서 ‘친환경 차량 할인’을 적용해 3~5% 정도
절약이 가능합니다.
3. 자동차세 – 배기량과 차종에 따라 결정
쏘렌토 하이브리드(1.6 터보)의 자동차세는 연간 약 29만 원, 디젤(2.2)의 경우 약
51만 원입니다.
여기에 지방교육세를 합산하면 하이브리드가 연간 약
32만 원, 디젤이 약 57만 원 수준이죠.
즉, 세금 부분에서도
하이브리드가 연간 25만 원 정도 절약됩니다.
4. 정기 점검·정비 비용
정기 점검은 보통 1년에 1~2회, 1회당 10~15만 원이 소요됩니다.
디젤
차량은 엔진오일 외에도 DPF 관리, 요소수 보충(연 3~4회, 약 5만 원) 비용이
추가됩니다.
하이브리드는 전기모터 점검이 필요하지만, 주행 초기에는
큰 비용이 들지 않습니다.
5. 소모품 교체 – 타이어, 브레이크, 필터
쏘렌토 순정 타이어 4개 교체 비용은 약 80~120만 원입니다.
보통
4만~5만km마다 교체하므로, 주행이 많은 분들은 1년에 한 번 교체가 필요할 수
있습니다.
브레이크 패드, 에어컨 필터, 와이퍼 등 소모품 교체비까지
합하면 연간 30~50만 원이 소요됩니다.
6. 주차비와 하이패스·통행료
도심 거주자는 월 주차비만 10~20만 원이 들어갑니다.
연간으로는 최소
120만 원이죠.
여기에 주말 여행이나 출퇴근 시 고속도로 통행료를
합하면 연간 30~50만 원은 가볍게 추가됩니다.
7. 기타 비용 – 세차, 액세서리, 차량 꾸미기
정기 세차(월 2회, 회당 2만 원)만 해도 연간 약 48만 원입니다.
여기에
블랙박스, 썬팅, 발판, 트렁크 매트 등 초기 액세서리 비용은 50~100만 원이
추가됩니다.
이 부분은 선택 사항이지만, 많은 오너들이 ‘숨은
비용’으로 꼽습니다.
8. 주행 패턴별 1년 유지비 예시
① 시내 주행 위주, 연 1만5천km – 하이브리드
연료비 247만 원 + 보험 90만 원
+ 세금 32만 원 + 정비·소모품 60만 원 + 주차비·통행료 150만 원 =
약 579만 원
② 고속도로 주행 위주, 연 2만km – 디젤
연료비 230만 원 + 보험 90만 원 +
세금 57만 원 + 정비·소모품 90만 원 + 주차비·통행료 150만 원 =
약 617만 원
9. 절약 팁
✔ 타이어·소모품 온라인 구매 후 장착점 이용
✔ 보험료는 매년 3~4곳 비교
견적
✔ 주차비 절약 위해 공영주차장·정기권 활용
✔ 고속도로 통행료
할인카드 사용
10. 결론
쏘렌토의 1년 유지비는 주행 패턴과 차량 종류에 따라
약 550만~650만 원 선에서 결정됩니다.
하이브리드는 연료비와
세금에서 절약이 가능하고, 디젤은 장거리·고속주행에서 효율이 좋습니다.
내
라이프스타일에 맞는 선택이 곧 유지비 절감의 핵심입니다.

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